La batterie Professional Starter de Varta est une batterie marine de démarrage. Elle est donc conçue pour assurer le démarrage de votre moteur in-bord ou hors-bord.
Spécialement conçue pour une utilisation marine, la batterie Professional Starter est sans entretien. Elle génère un courant de très forte intensité sur un laps de temps court, et est dotée d’une très bonne capacité de démarrage à froid (CCA) et également d’une excellente capacité de démarrage marin (MCA). Pour une batterie de démarrage, plus la capacité CCA et MCA est élevée, plus il est facile de démarrer le moteur, notamment dans des conditions météo plus difficiles.
La technologie des batteries Varta offre une durée de vie plus longue, grâce notamment à une diminution de la corrosion.
Caractéristiques :
– Technologie Plomb – Acide Liquide
– Sans entretien
– Installation droite (verticale) recommandée
– Tension : 12V
– Type de listeau : B13
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Modèle |
52 Ah |
60 Ah | 74 Ah | 95 Ah |
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Capacité de la batterie |
52 Ah |
60 Ah | 74 Ah | 95 Ah |
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Capacité de démarrage marin (MCA) |
588 A |
675 A | 850 A | 1000 A |
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Capacité de démarrage à froid (CCA) |
470 A |
540 A | 680 A | 800 A |
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Type de boîtier |
H4 / L1 |
H5 / L2 | H6 / L3 | H8 / L5 |
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Dimensions (LO x LA x H) |
207 x 175 x 190 mm |
242 x 175 x 190 mm | 278 x 175 x 190 mm | 353 x 175 x 190 mm |
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Poids |
12.4 kg |
15 kg | 17.87 kg | 21.32 kg |
Choix de la batterie : Pour le démarrage : Voici en moyenne la capacité minimum de la batterie de démarrage qu’il vous faut en fonction de la puissance de votre moteur :
| Puissance du moteur | Carburant | Capacité minimum |
| 50 à 75 CV | Essence | 45 Ah |
| 100 à 150 CV | Essence | 75 Ah |
| 200à 250 CV | Essence | 150 Ah |
| 10 à 20 CV | Essence | 45 Ah |
| 30 à 50 CV | Essence | 75 Ah |
| 75 à 150 CV | Essence | 105 Ah |
| 200 à 300 CV | Essence | 150 Ah |
Pour la décharge de la batterie :
Il ne faut jamais utiliser la capacité totale d’une batterie au risque de la détériorer rapidement. La notion de cyclage qui détermine la durée de vie d’une batterie est sans doute la plus importante. Moins on décharge la batterie avant une recharge complète, plus la durée de vie est importante. Il faut donc maintenir le niveau de charge de vos batteries.
De plus une batterie se décharge naturellement. Au bout d’un certain temps elle aura atteint sa décharge maximale et ne fonctionnera plus. Il faudra donc penser à maintenir la charge de vos batteries pendant la période d’hivernage.
Pour le charge de batteries :
Pour recharger votre batterie, vous pouvez utiliser un chargeur de batterie, un combiné convertisseur-chargeur ou encore des appareils de production d’énergie tels qu’un panneau solaire ou une éolienne.
Dans tous les cas, il faut que la tension de charge soit égale à la tension de la batterie, et que le courant de charge n’excède pas 20% de la capacité en Ampère-heure de la batterie. Un courant de charge correspondant à 10% de la capacité de la batterie est l’idéal.
Pour le parc de batteries :
Il est possible d’augmenter la capacité ou la tension de votre parc de batteries en connectant plusieurs batteries entre elles. Il est toutefois primordial que les batteries aient la même tension, la même capacité et le même état.
Vous pouvez alors effectuer un branchement soit en parallèle, soit en série.
Branchement en série : Sur un branchement en série, les tensions s’additionnent. Par exemple deux batteries de 110Ah et 12V branchées en série donneront un parc de capacité 110Ah et de tension 24V.
Voici un schéma de ce branchement :
Branchement en parallèle (ou dérivation) : Sur un branchement en parallèle, les intensités et donc les capacités s’additionnent. Par exemple trois batteries de 110Ah et 12V branchées en parallèle donneront un parc de capacité 330Ah et de tension 12V.
Voici un schéma de ce branchement :
Informations Techniques
| Capacité de la batterie | 95 Ah / 52 Ah / 74 Ah |
| Usage | Démarrage |
| Capacité | 50 à 80 Ah / 80 à 110 Ah |
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